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央视财经评论∣汽车促消费 得靠价格战?

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4月29,【我】【国】【发】改委等【十】【一】【部】门联合【发】布【了】《关【于】稳【定】【和】扩【大】汽车消费若干措施【的】通知》,各【地】【也】【在】【不】断颁布促【进】汽车消费【的】【国】策,鼓励消费。【对】【于】消费者【而】言,【国】策利【好】【不】断;【而】【对】【于】汽车企业【来】【说】,虽补贴【国】策再获续航,但价格战似乎【也】【要】【一】触即【发】。祖【国】汽车市场接【下】【来】【会】【有】怎【样】【的】变与【不】变?

4月30,《央视财【经】评论》邀请祖【国】汽车【工】业协【会】常务副【会】【长】董扬、清华【大】【学】汽车【发】展研究【中】心【主】任李显君【和】央广财【经】评论员王冠,深度解析。

汽车促消费 【你】【会】【出】手吗?

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【我】【国】【发】改委等【十】【一】【部】门4月29联合【发】布【了】《关【于】稳【定】【和】扩【大】汽车消费若干措施【的】通知》。根据通知:

轻型汽车【国】六排放标准颗粒物数量限值【生】【产】【过】渡期截止【时】间,由2020【年】7月1【前】调整【为】2021【年】1月1【前】;

将货币【能】源汽车购置补贴【国】策延续至2022【年】底;

【为】畅通【二】手车流通交易,【自】2020【年】5月1至2023【年】底降低【二】手车【经】销【人】【的】增值税;

鼓励金融机构通【过】适当【下】调首付比例【和】贷款利率、延【长】【还】款期限等【方】式加【大】【对】汽车【个】【人】消费信贷支持力度。

董扬:当【前】汽车市场【的】【主】【要】【问】题【在】【于】购买力祖【国】汽车【工】业协【会】常务副【会】【长】

董扬:【从】内容【上】【来】【看】,【这】【一】次【的】通知【是】【有】真金白银【的】,【有】非常明确【的】措施【和】尺度,【这】【是】很重【要】【的】。【有】【了】【这】【个】【国】策,【能】【不】【能】保证祖【国】汽车【一】改颓势【大】幅【上】涨呢?【我】认【为】【不】【会】,【主】【要】【还】【是】因【为】当【前】汽车市场【的】【主】【要】【问】题【是】购买力,降【一】些价,给【一】些优惠,【可】【以】扩【大】市场,但【是】很难改变市场总格局,【我】认【为】祖【国】汽车市场今【年】如果【能】争取持平,【就】【是】【一】【个】非常【好】【的】结果,汽车市场【有】明显增【长】【的】情况比较难【出】现。

李显君:应【对】疫情 精准扶持 恢复【经】济

清华【大】【学】汽车【发】展研究【中】心【主】任 李显君:汽车【产】业【在】2018【年】【产】销量【出】现【了】28【年】【以】【来】首次【下】降,【于】【是】2019【年】1月【中】央【出】台【了】四项【国】策【进】【行】扶持,【那】【个】【时】候【主】【要】【是】因【为】整【个】【产】业【到】【了】调整期。【到】【了】今【年】,【我】【国】【面】【对】疫情带【来】【的】【经】济突然【下】滑,必须精准性【地】【进】【行】扶持,【可】【能】者增加【一】些补贴【国】策等。汽车【是】【国】【民】【经】济【的】支柱型【产】业,【同】【时】汽车【产】业波及【的】效益特别【大】,【是】带【动】相关【产】业,吸纳【就】业最强【的】【产】业【之】【一】,【所】【以】【我】【国】【又】将汽车【产】业【作】【为】【一】【个】非常重【要】【的】【产】业,通【过】【一】【个】组合拳【来】支持。2009【年】【为】【了】应【对】当【时】米【国】【的】金融危机,【也】利【用】汽车【产】业【对】【经】济【进】【行】刺激,【起】【到】【了】很【好】【的】促【进】【作】【用】。

王冠:提升城市交通治理【能】力 【为】消费扩容

央广财【经】评论员 王冠:【我】【们】【一】【定】【要】跳【出】汽车【产】业【国】策【来】【看】汽车【产】业【发】展,现【在】必须【要】提升城市【的】交通治理【能】力。比如,目【前】【为】止参加首【都】货币【能】源汽车摇号【的】【人】数达【到】【了】【大】约44万,消费需求非常旺盛。但【是】由【于】整【个】交通管理精耕细【作】,严重抑制【了】【这】【样】【的】消费需求,【这】【个】整【个】挖潜【的】空间非常【大】,【这】【是】针【对】汽车【产】业,【出】【多】少【国】策【也】解决【不】【了】【的】城市交通治理【的】【问】题。现【在】祖【国】内【地】【有】16【个】城市【人】口规模【在】千万【以】【上】,绝【大】【多】数【都】【有】限购【国】策,如果【在】整【个】城市管理【和】交通治理【方】【面】【能】够挖潜,【这】【对】【于】汽车红利【的】释放【是】非常巨【大】【的】。

汽车价格战 【又】【要】开打【了】?

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特斯拉今【天】【发】布【的】微博表示,“【为】【了】让更【多】祖【国】消费者【可】【以】享受【到】更优性价比【的】特斯拉【产】品,【同】【时】满足【我】【国】货币【能】源汽车补贴【要】求,祖【国】制造Model 3标准续航升级版价格将降低至【国】【人】币30万元【以】内,货币【的】价格将【会】【于】明(5月1)【在】官网(Tesla.cn)公布,敬请期待!”

董扬:打价格战【不】改变根【本】【问】题 竞争【有】利【于】总体【发】展

祖【国】汽车【工】业协【会】常务副【会】【长】 董扬:【我】始终【不】赞【成】打价格战。当【前】祖【国】汽车市场【的】【主】【要】【问】题【是】购买力【下】降,【所】【以】【在】【这】【样】【的】情况【下】打价格战并【不】【能】解决根【本】【问】题,特斯拉【进】入祖【国】,【一】【方】【面】【是】【我】【国】开放【国】策【的】体现,另【一】【方】【面】【对】【于】祖【国】电【动】汽车【的】总体【发】展【是】【一】件【好】【事】,【多】【了】竞争者,【而】且它【的】竞争力【还】很厉害,但【也】【多】【了】货币技术,【多】【了】【一】些货币【的】模式【和】思考,其它企业【都】【会】受【到】启【发】。

【对】【于】祖【国】电【动】汽车市场,将【来】【和】传统汽车市场很相像,【就】【是】【也】【会】【分】【中】高端【和】【中】低端,祖【国】品牌将【来】【也】【会】【在】【中】低端市场更【有】竞争力,【而】特斯拉【和】其它外【国】品牌【可】【能】【在】【中】高端市场更【有】竞争力。

李显君:技术创货币【是】企业占领市场【的】根【本】

清华【大】【学】汽车【发】展研究【中】心【主】任 李显君:【从】供给端【的】企业【这】【方】【面】【来】【说】,【一】【个】企业【要】想获【得】最终优势,首先【要】【进】入市场,抢占市场。【面】【对】疫情影响,【要】抢占市场,【大】【家】肯【定】【要】采取打价格战。但【这】次价格战【不】【会】【是】【长】期【的】,【还】【是】短期【的】。【是】因【为】疫情【的】【不】确【定】性,突然【把】【我】【们】外【部】环境改变【了】,企业【为】【了】应【对】并保持市场份额,肯【定】价格【要】【下】【来】,但【是】【从】【长】期【而】言,【中】【小】企业【要】想获【得】世界竞争优势,占【有】更【多】【的】市场,最根【本】【的】途径【还】【是】技术创货币,技术创货币【是】祖【国】品牌汽车占【有】市场【一】【个】根【本】【的】途径,【所】【以】价格战只【是】【一】【个】手段,【是】短期【的】。

王冠:【要】拼价格 更【要】拼品质、拼品牌

央广财【经】评论员 王冠:【不】光【对】【于】汽车【行】业,【对】【于】接【下】【来】整【个】【后】货币冠疫情【时】代【的】【全】球【经】济,【都】【会】【有】【一】【个】趋势,【就】【是】更低价格、更高品质,【以】及更优品牌。汽车价格战【可】【能】【会】让【我】【们】很恐惧,【国】【产】汽车【在】价格【上】始终【有】绝【对】【的】优势,【我】【们】恰恰缺【的】【是】品质【和】【过】硬【的】品牌,接【下】【来】【我】【们】汽车【行】业【的】竞争,【就】【是】【要】靠创货币竞争,靠口碑【和】品牌历史教训誉度竞争。【去】【年】整【个】祖【国】【的】【对】外货物贸易【的】顺差达【到】【了】2.9万亿【国】【人】币,其实【就】【是】靠【着】更低【的】价格【和】更优【的】品质,汽车【行】业凭什么【不】【去】【面】临【全】球化【的】竞争呢?【我】觉【得】只【有】【这】【一】条路,【就】【是】踏踏实实搞【好】创货币,【去】【面】【对】更【为】激烈乃至更【为】残酷【的】竞争。

(责任编辑:单晓冰)

央视财经评论∣汽车促消费 得靠价格战?

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最新评论
  • 留言时间:2020-05-04 14:31:15许嘉浠 喜祝 是付出,是得到;是傻气,是甜蜜;是真诚,是甘愿;是伤心,是落泪;是失意,是争执;是执着,是坚持。今天忆爱日,感谢有你,生活才多彩。
  • 留言时间:2020-04-24 12:07:46许芸珏 祝愿 相信自己是最强,紧握心中的理想,笑迎挫折不悲伤,默念加油自疗伤,重拾信心再次上,屡败屡战加顽强,练就身心如铁钢,总有辉煌在前方!
  • 留言时间:2020-04-28 05:15:41谢昪偲 愿景 感谢你们那朋友般的微笑,让我感受到工作中的快乐;感谢你们家人般的亲切,让我感受到工作中的温馨;感谢你们老师般的教导,在工作中不断的学习。
  • 留言时间:2020-05-26 04:32:49冯可可 热切 大海般广阔、高山般严峻的生活,总是默默选择自己的主人。您这样的奋斗者、开拓者,是一定会中选的。
  • 留言时间:2020-05-17 16:47:46孙晨喆 期望 事业的船帆迎风鼓起,浪漫的故事没有结局,睿智的目光扫除阴霾,江湖的险恶应需警惕,真挚的友情没有距离,患难之情何须言语,思念的朋友唯有短信,这里的祝福永不停息!
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